电动汽车沃韦县是不是用（电动汽车的 携程 机能，吗能让车「常见常新」吗？）这种也行？，

关于电动汽车OTA他们也许有着些许陌生，电动动汽但实际上OTA早已应用于他们大部份人的汽车日常“电子设备”中，因此它的沃韦主要就作用，就是县不携程新种让你的“电子设备” 常见皮夏涅维米县；Windows每天的控制系统预览亦或者Android、ios的用电也行每天BIOS预览发送。

在Pc上：测试人员换代能让你的车的车常笔记本电脑拥有更多机能、性能提高、机能见常改善声效，电动动汽因此此种预览升级换代是汽车透过联网后新浪网检测、匹配版、沃韦浏览捷伊代码到本地进而执行安装、县不携程新种奇偶校验等程序，用电也行那些，车的车常都能看做是机能见常PC版的OTA在终端电子设备、穿戴电子设备上：。电动动汽

在智能手机、甚至手表上展开发送升级换代，能将华为升级换代成韩化英，能将ios升级换代至15.4增加戴口罩弹出智能手机机能，也能将iwatch获得终于下放的心电图机能，那些都能看作是智能手机端的OTA……不过，在以上的系列数码电子设备上他们也许习惯叫他们“测试人员换代”或者“BIOS预览”。

同样电动汽车需展开的“应用软件预览”“测试人员换代”科唇便是叫做OTA（高空浏览）电动汽车OTA对客户而言，升级换代会本质上的提高其使用者体验，区别就如同和东森和智能智能手机的差别电动汽车机能的插值会带来惊喜感对轻量化厂的轻量化销售来说，玩法更多。

能和智能手机和互联网产品那样，精简产品线，透过弹出形式展开释放，用预览形式展开增加不过，常见数码电子设备与电动汽车OTA升级换代并不完全相同，电动汽车作为一种交通工具，也是两个终端的“笔记本电脑”，其展开新浪网升级换代（OTA高空升级换代）的实现流程将比笔记本电脑更复杂，更注重安全可靠性。

升级换代从某种程度上来讲，相当于把工程车从两个状况复制到另两个状况就好似他们预览智能手机控制系统后发现并不最合适，想归还之前的老控制系统那样，电动汽车OTA并不同于智能手机，此种情况下，通常会有一套“防错监督机制”，简单举些例子；ease：

在浏览或上载时，将浏览或上载任务（两个文件或两个LiveCD）人为的划分为几个部份，每两个部份采用两个缓存展开上载或浏览，如果碰到张鹏翔，能从已经上载或浏览的部份已经开始继续上载浏览未完成的部份，而没有必要从头已经开始上载浏览。

使用者能节省成本，提高速度格式化监督机制：工程车控制系统展开升级换代后，捷伊版控制系统可能不稳定，此种情况下能透过格式化监督机制归还到之前的版，确保工程车安全可靠creates的安全可靠：即从开发人员已经开始到后来的轻量化厂、电动汽车产品，确保所有的数据总线都是安全可靠的，数据是历经身份验证的，最后开发出来的应用软件是历经安全可靠等级校正了的，甚至最已经开始开发人员的身份，也历经了安全可靠校正。

构架安全可靠：构架安全可靠主要包括使用一些行业INS13ZD及安全可靠演算法，如“基元演算法”来确保整个构架体系的安全可靠性概括来说，在电动汽车上实现OTA新浪网升级换代软硬件，主要就权衡的还是安全可靠问题，主要包括Telematics和通讯技术都已成熟因此在笔记本电脑、智能手机那些电子设备上都历经实践的校正，把此种技术转移到电动汽车上就需要考虑更多环境、电动汽车旋转磁场等安全可靠因素。

归纳起来主要就主要包括以下两个方面：1、信息安全可靠；主要就是通讯身份验证、应用应用软件验签、预览隔离和安全可靠芯片等2、机能安全可靠；主要就主要包括OTAManager的启动条件推论（工程车状况等）、ECU升级换代的预编程条件推论、轻量化模式配合和升级换代方案权衡。

另外很重要的一点，对于电动汽车OTA，他们不能很随便地做轻量化ECU升级换代，而必须要在两个最合适的时间、最合适的处所和工程车最合适的状况下展开升级换代这就要求轻量化厂制定相应的升级换代策略，特别是对“最合适”两字词展开定义，以尽可能安全可靠、经济的形式来开展这项操作，而不是像智能手机那样在任何时间、任何处所实施升级换代。

OTA升级换代涵盖（FOTA和SOTA）两种FOTA（Firmware Over The Air）BIOS高空升级换代；SOTA，应用应用软件 (Software) 远程升级换代；电动汽车FOTA和SOTA区别就是升级换代的对象不同，FOTA是指对工程车三电控制系统控制程序的升级换代，它能改变工程车的充放电、动能回收、加速性能、辅助驾驶控制系统逻辑等等与深度驾控有关的体验。

譬如说之前tesla透过升级换代将动能回收的选项取消了，这属于FOTA升级换代而SOTA则是对车载信息交互控制系统的升级换代，它能改变雨刮、智能大灯、导航应用软件、音乐应用软件、语音交互控制系统等等表层控制程序的使用体验譬如“导航增加了能添加经停点”、“多路线导航的机能”，这属于SOTA升级换代。

部份电动汽车制造商透过（OTA应用软件升级换代）的形式能在产品售出后透过增加机能的形式继续获得收入这也就是为什么 Musk 认为未来搭载了 FSD 的特斯拉车型会变成一件持续升值的产品另外，在搭载了一套双向通讯的 OTA 平台后，工程车能够将车端控制系统和零部件的诊断及运行信息及时传输至云服务器，这也有利于主机厂对某些潜在隐患展开预防性监测，做到将风险提前扼杀在摇篮里。

电动汽车OTA控制系统构成电动汽车 OTA 控制系统是两个云端-车端协同工作的产品，主要就由云端的 OTA 管理平台和电动汽车端的 OTA 执行层组成。然后，二者透过终端通讯网络连接，共同完成电动汽车的 OTA 升级换代任务。

当电动汽车展开 OTA 升级换代时，后台操作人员根据预先制定的电动汽车控制器应用软件的升级换代需求，选择最合适的升级换代范围和升级换代工程车，并远程下发升级换代任务升级换代任务透过 4G 或 WIFI 等无线网络传输至符合升级换代条件的电动汽车内，电动汽车内的主控控制器接受到升级换代指令、浏览升级换代文件，并执行升级换代命令，完成电动汽车内控制器的升级换代以完成本次的OTA升级换代任务。

电动汽车OTA 升级换代主要就能实现以下机能；1、对应用软件缺陷展开修复及安全可靠漏洞修复，更便捷的控制器应用软件修复，降低召回时间、场地成本，低成本的故障解决和问题修复，问题漏洞及时关闭2、新机能导入和插值：机能服务的导入和插值，提高人机交互和服务升级换代，使用者体验持续提高。

3、产品性能优化；工程车机能及主题等不定期优化，使使用者体验到常见常捷伊新鲜感4、应用软件可售及升级换代运营：电动汽车应用软件、机能、主题皮肤等可售安装、升级换代、应用软件服务制定、节日彩蛋等5、长周期的机能开发：可提前规划产品开发型谱，如更高级的驾驶场景，待技术成熟后发送给客户，以达到机能增值的目的。

电动汽车OTA 升级换代对主机厂、消费者，真正具有吸引力的地方正是在于它能够实现工程车重要机能的“常见皮夏涅”，对于用车过车中出现的问题也能“查漏补缺”，既能解决绝大部份问题，还节约了双方的时间、金钱快速修复控制系统缺陷：。

传统电动汽车在使用者行驶校正中出现了控制系统方面的缺陷，而那些问题的解决办法只有两个，电动汽车厂家启动召回程序，在使用者收到召回程序后返厂展开控制系统的统一升级换代而OTA技术则能透过远程快速的透过数据包的形式完成缺陷的修复，大大避免了持续数月的进厂召回带来的风险。

快速插值、提高产品和使用体验：由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网电动汽车操作控制系统能透过一次次OTA升级换代，不断给车主逐步开启新机能，优化产品体验，展开快速插值，提供更加优质的控制系统服务真正让车主感受到什么是“常开皮夏涅”。

展开界面优化预览，提高人机交互体验电动汽车连接互联网，改变了过去销售是研发过程结束的电动汽车销售模式，使销售成为厂商与客户互动的已经开始，因此会带来投诉率高的风险而是用界面和内容的预览能从一定程度上降低投诉率节约双方的时间和金钱：

传统的召回是需要走内部及外部审批的过程，时间和金钱的成本都非常高，透过OTA升级换代的形式，能大大降低由于应用软件缺陷带来的召回成本，把这个钱省下来研发新产品不好么？他们能看到目前电动汽车OTA技术已得到了广泛的应用，现阶段推出的绝大多数车型也都具备了OTA升级换代机能。

OTA能有效的针对工程车问题，查漏补缺，直击痛点一方面，解决了大多数人的售后顾虑；另一方面，也进一步增加工程车的机能性、可玩性，让工程车真正意义上实现“常见皮夏涅”举个例子：昨天领克09启动首次OTA，升级换代多项新机能：。

智能AR导航

增强现实，沉浸交互：行车过程中，将前方道路和环境状况投射在智能液晶仪表上，为驾驶者提供直观清晰的实景导航信息复杂路况 精准导航：完美融合实景导航技术与地图导航信息，身处复杂路况，也能精准导航语音/触控 灵活开闭：可透过语音指令或中控地图页面按钮，展开机能开启或关闭。

（注：该机能为领克09 Halo/Ultra搭载）语音交互升级换代

无需动手，一语代劳：新增30+项工程车控制机能，随心切换工程车设置语音开闭，智慧触达：新增语音打开/关闭小程序，新增以下小程序可见即可说机能：智慧加油、智慧停车、智慧洗车、外卖服务，酒店预订，爱奇艺票务，美味不用等，景点购票。

听声辨位，精准交互：四音区对话机能升级换代，听声辨位，精准锁定指令发起人，满足每两个座位的独立交互需求。

4.个性定制，灵动专属：新增23套虚拟助手互动动作，联动各种场景匹配相应表情动作，带来更专属灵动的AI助手。

导航界面优化化繁为简，一目了然：取消桌面DOCK栏导航图标，与桌面导航地图融合，提高集成，简化操作导航指向，一键切换：增加地图页面【车头向上/正北向上】切换按钮，可根据驾驶习惯，自如切换混音优化，音量调控更便捷：优化导航与多媒体声音混音策略，并新增地图页面【音量调节】快捷设置按钮，便于驾乘者享受音乐的同时，清晰掌握导航信息。

其他机能预览与优化新增机能设置项快捷搜索新增负一屏【电量保持】、【智慧充电】开关（PHEV车型）新增香氛槽香氛不足主动提示机能新增车载KTV娱乐机能优化中控屏自动泊车界面，增加显示细节优化【座舱体验 - HUD抬头显示】亮度、高度、角度调节操作指导

修复NFC/蓝牙钥匙弹出工程车后出现账号登出的问题修复AI助手自定义形象预览界面显示不同步的问题虽然只是首次升级换代，但毫无疑问，在后续的一系列OTA升级换代下，领克09也将具备更多“可拓展性”和“可玩性”，也能让车主实现更多元化的用车体验，也就是题主所说的“常见皮夏涅”！

最后要强调的是，不建议盲目展开OTA升级换代，具体的升级换代指令，操作流程，需要得到电动汽车厂商下放的车型预览发送，及具体预览指令后在专业指导下展开。